Zwiekszenie zakresu stosowania nawierzchni asfaltowych

Zwiększenie zakresu stosowania nawierzchni asfaltowych ma swe główne uzasadnienie w ich większej trwałości w stosunku do nawierzchni smołowych. Trwałość nawierzchni smołowych typu ciężkiego w naszych warunkach waha się w granicach 10 -:- 15 lat w zależności od natężenia i rodzaju ruchu. Nawierzchnie asfaltowe tego samego typu i w tych samych warunkach pracują już 25 i 30 lat, uwzględniając w tym i ruch konny, szczególnie szkodliwy dla nawierzchni bitumicznych. Koszty konserwacji bieżącej i napraw cząstkowych są przy nawierzchniach smołowych wyższe niż przy asfaltowych. Nawierzchnie smołowe są doraźnie tańsze od- asfaltowych w wykonaniu ze względu na niższy koszt smoły, w rzeczywistości są jednak droższe od nich z powodu znacznie krótszego okresu amortyzacji oraz wyższych kosztów utrzymania. Dlatego też w wielu krajach istnieje uzasadniona tendencja ograniczenia stosowania smoły na korzyść asfaltów. [hasła pokrewne: blachy mosiężne, Dachówki betonowe, blachy aluminiowe ]

URZADZENIA RADAROWE I RADIOTELESKOPY

URZĄDZENIA RADAROWE I RADIOTELESKOPY Najnowszym zastosowaniem aluminium są anteny radarowe o zwierciadle wykonanym jako wycinek paraiboloidy obrotowej o powierzchni od l do 140 m-. Użycie aluminium wymaga mniejszej mocy do poruszania anteny, zwiększa odporność na korozję oraz ułatwia kształtowanie zwierciadła; ta ostatnia zaleta jest o tyle ważna, że ze względu na pracę anteny tolerancje są bardzo małe; postępujący proces korozji również przyczyniałby się do zniekształcenia odbioru. Do bardzo dużych wymiarów dochodzą używane w astronomii radioteleskopy. Istotną częścią tych urządzeń są zwierciadła w kształcie paraboloidy obrotowej, która nastawiona na badanie ciał niebieskich, musi mieć możność obrotu dookoła osi pionowej o 360°, a dookoła osi poziomej o 80°. [patrz też: blachy aluminiowe, blachy aluminiowe anodowane, prace dekarskie ]