Ostromyslenski byl pionierem jednej z najnowoczesniejszych metod

Ostromyslenski opublikował książkę, w której podał wyniki swych badań i obserwacji. Opisał on szereg metod otrzymywania izoprenu przez usuwanie cząsteczki chlorowodoru z chloroizoamylenów oraz z 1,3-dwuchloropentanu; jeśli chodzi o otrzymywanie sprzężonych dienów, to uwaga jego była skupiona głównie na butadienie. Zbadał on szereg procesów krakowania i wywnioskował, że w wyższych temperaturach wszystkie olefiny o otwartych łańcuchach oraz nasycone węglowodory cykliczne ulegają krakowaniu prowadzącemu do powstawania butadienu oraz węglowodorów nasyconych. Otrzymał on również butadien przez katalityczne usunięcie wody i kwasu z estrów -dwuglikoli, chlorowodoru oraz wody z chloroeterów, alkoholu i wody z acetali itp. Ostromyslenski był pionierem jednej z najnowocześniejszych metod. Continue reading „Ostromyslenski byl pionierem jednej z najnowoczesniejszych metod”

Dwumetylobutadien otrzymywano z pinakonu

Przez ogrzewanie chlorku lub bromku winylu pyłem cynkowym w obecności alkoholu Ostrornyslenski otrzymał szereg homologów kauczuku naturalnego. Pod działaniem amin aromatycznych lub wodorotlenku potasowego na spolimeryzowane chlorowce winylu zachodzą reakcje analogiczne do reakcji z chlorowcami butadienu. Produkcja kauczuków syntetycznych w okresie od r. 1914 do 1918. W okresie tym zastosowano kauczuk syntetyczny na dużą skalę. Continue reading „Dwumetylobutadien otrzymywano z pinakonu”

Powolna i klopotliwa produkcja

Do dwumetylobutadienu dodawano niewielkich ilości gotowego produktu służącego jako katalizator. Materiał ten był gorszy od kauczuku naturalnego, niemniej jednak znalazł zastosowanie do wielu celów; posiadał on dobre własności elektryczne. Drugi produkt, kauczuk Metyl W, otrzymywano przez ogrzewanie dwumetylobutadienu do 700C pod ciśnieniem w ciągu sześciu i więcej miesięcy. Otrzymywano żółtawy produkt o własnościach kauczuku, które trzeba było ze zbiornika wycinać, co nastręczało pewne trudności. Z materiału tego można było sporządzać mieszanki w zwykły sposób, jednak nie były one dobrą namiastką kauczuku. Continue reading „Powolna i klopotliwa produkcja”

Wzglad na latwosc transportu i montazu

Elementy wysyłkowe mają długość 1,94>+-3,75 m i łączone były na miejscu za pomocą śrub. Transport tych elementów na pierwszym próbnym odcinku trasy wysokogórskiej odbywał się za pomocą helikopterów. Wzgląd na łatwość transportu i montażu zadecydował też o konstrukcji tzw. masztów Panzera w Szwajcarii l). Maszty tego typu o przekroju rurowym, lekko górą zbieżne, zmontowano dla Unii o napięciu 10/50 kV w terenie górskim na wysokości 1600+. Continue reading „Wzglad na latwosc transportu i montazu”

ZBIORNIKI

ZBIORNIKI Zbiorniki aluminiowe z powodu ich lekkości stosuje się jako urządzenia przenośne albo też do przechowywania środków żywnościowych lub materiałów agresywnych w stosunku do betonu lub stali. W Anglii wykonano całą serię przenośnych zbiorników na zboże. Zbiorniki w kształcie stojącego walca, nakryte dachem stożkowym, posiadają średnicę 3 m, wysokość 6 m. Wykonane są z blachy aluminiowej, zaopatrzonej w fale poziome dla powiększenia sztywności. Ciężar zbiornika wynosi 160 kG, ciężar zamagazynowanego zboża – 20 T. Continue reading „ZBIORNIKI”

Radioteleskop ten przeznaczony jest do badania mglawic gwiezdnych

Z wykonanych dotychczas urządzeń wymienić należy radioteleskop w Malvern w Anglii 0 średnicy 14 m, na Aiasce koło Fairbanks o średnicy 18,50 m, w Stockert w NRF, Oraz zmontowany w 1958 T. , w Jodreil-Bank In Anglii 2). Przy wysokości 91 m posiada on średnicę 76 m, a ciężar 750 T, Umywalnie zwierciadła płytami aluminiowymi oraz montaż anteny środkowej. Radioteleskop ten przeznaczony jest do badania mgławic gwiezdnych. Obecnie montowany jest w Sugor Grave (Virginia USA) radioteleskop O średnicy 180 m w konstrukcji stalowo-aluminiowej, o łącznym ciężarze 20 odo T. Continue reading „Radioteleskop ten przeznaczony jest do badania mglawic gwiezdnych”

Poniewaz przy najwiekszej wytrzymalosci bitumowanej mieszanki gruntowej nasiakliwosc jej jest zazwyczaj dosc duza

Ponieważ przy największej wytrzymałości bitumowanej mieszanki gruntowej nasiąkliwość jej jest zazwyczaj dość duża, wobec tego na wykresie wybiera się taką możliwie wysoką wytrzymałość na ściskanie, przy której ta nasiąkliwość jest najmniejsza, a w każdym razie nie większa od dopuszczalnej Na ogół wskazane jest wybierać z podanego wykresu zawartość lepiszcza w mieszance gruntowej, przeznaczonej na dolne warstwy podbudowy lub do wzmocnienia podłoża, leżącą po lewej stronie punktu na odciętej, odpowiadającego największej wytrzymałości na ściskanie, lecz w pobliżu niego. Natomiast dla mieszanek gruntowych, przeznaczonych na górne warstwy podbudowy nawierzchni samoistnych (tymczasowych) lub do wzmocnienia poboczy, należy wybierać ilość lepiszcza zaznaczoną na wykresie po prawej stronie poprzednio wspomnianego punktu. Wówczas zapewniona jest mniejsza nasiąkliwość gruntowej mieszanki asfaltowanej, przy wytrzymałości zbliżonej do maksymal nej. Dla określania wytrzymałości na ściskanie grunto-asfaltu który będzie używany do dużych robót drogowych, wskazane jest po ustaleniu zawartości lepiszcza (w sposób poprzednio omówiony) sprawdzić wynik na trzech próbkach. Sposób badania podany w punkcie b), jest dokładniejszy w porównaniu ze sposobem omówionym w punkcie a), lecz bardziej pracochłonny. Continue reading „Poniewaz przy najwiekszej wytrzymalosci bitumowanej mieszanki gruntowej nasiakliwosc jej jest zazwyczaj dosc duza”

Efekt zageszczenia stabilizowanej mieszanki grunto-asfaltowej zalezy od ciezaru walca

Efekt zagęszczenia stabilizowanej mieszanki grunto-asfaltowej zależy od ciężaru walca, liczby jego przejść po tym samym miejscu, od grubości zagęszczanej warstwy, JeJ uziarnienia i wilgotności. W sumie orientacyjna liczba przejść walców po tym samym miejscu wynosi 10-7-15. Oznaką ostatecznego zagęszczenia masy grunto-asfaltowej jest brak tworzenia się fal przed kołem walca w czasie jego pracy. Nieznaczne ruchy masy przed kołem walca nie mają w takich przypadkach znaczenia gdyż nie dowodzą niedostatecznego zagęszczenia. Są one raczej spowodowane niezupełnym związaniem przez asfalt składników grunto asfaltu i obecnością w nim wilgoci. Continue reading „Efekt zageszczenia stabilizowanej mieszanki grunto-asfaltowej zalezy od ciezaru walca”