Belka nosna suwnicy posiada przekrój skrzynkowy

Suwnica wykonana jest ze stopu AlI Z n:M g 1, spawana metodą MIG przy użyciu elektrody ze stopu AIMg5. Przy rekonstrukcji jednego z budynków przemysłowych należało powiększyć nośność suwnicy z 20 T na 30 T bez zmiany belki podsuwnicowej. Zdecydowano się na oryginalne rozwiązanie suwnicy jednobelkowej o spawanej konstrukcji aluminiowej. Belka nośna suwnicy posiada przekrój skrzynkowy, wykonany z blach aluminiowych grubości 10 mm i czterech kształtowników tłoczonych. 1) Wózek suwnicy o kształcie kątownika w przekroju poprzecznym porusza się jako wspornik po 3 szynach stalowych połączonych z kształtownikami aluminiowymi śrubami na podkładkach izolujących. Continue reading „Belka nosna suwnicy posiada przekrój skrzynkowy”

GÓRNICTWO

GÓRNICTWO Użycie aluminium w górnictwie należy do najstarszych jego zastosowań. Z aluminium i jego stopów wykonuje się w budownictwie podziemnym obudowę sztolni (na które zużywa się np. w NRF kilka tysięcy ton tego materiału rocznie), klatki i skipy, wózki dla urobku, w budownictwie nadziemnym wysięgniki i inne części zwałowarek i koparek (np. łyżki tych ostatnich), obudowę wież wyciągowych (p. 4. Continue reading „GÓRNICTWO”

Ciezar zasuwy wraz z armatura wynosi 3200 kG

Ciężar zasuwy wraz z armaturą wynosi 3200 kG. W konstrukcji tej wykorzystano możliwości, jakie daje zastosowanie cienkościennych konstrukcji zamkniętych . Wzgląd na korozję zadecydował o wyborze konstrukcji aluminiowej wrót śluzy w Gandawie 2). Wrota te o szerokości skrzydła 3,88 m wykonane są z blachy grubości 10 mm, wzmocnionej od strony dolnej wody żebrami poziomymi oraz skratowaniem. Konstrukcja była spawana łukiem pod osłoną argonu. Continue reading „Ciezar zasuwy wraz z armatura wynosi 3200 kG”